Le SPW : grand déménagement en vue !

L'offre du TEC évolue, et ça ne fait pas que des heureux. Sombreffe et La Bruyère ont été parmi les premières communes à déployer la nouvelle offre mobilité, directement héritée du plan de mobilité wallon. Résultat, des usagers mécontents, des communes qui tentent de rattraper la sauce et le TEC, opérateur de ces lignes, qui cherche des solutions. La mobilité en zone rurale n'est pas évidente. On en parle avec nos invités.

C'est le plus gros chantier autoroutier de Wallonie, il concerne la rénovation de la E411 entre Daussoulx et Thorembais Saint-Trond. Un chantier qui entrave sérieusement la fluidité du trafic et les usagers vont devoir prendre encore leur mal en patience puisque la fin des travaux n'est pas attendue avant décembre 2024. Pourquoi cette prolongation ? Les dégradations s'avèrent plus importantes que prévu.

Avis aux couvinois, les travaux du Grand-Pont de Couvin vont débuter. Alléluia diront certains. En effet, ce dernier fait couler de l’encre depuis plus de 2 ans alors que le chantier ne devait durer que 2 mois. Pour rappel, le SPW a débuté les travaux en 2021, mais sans se renseigner sur l’ouvrage d’art. En effet, ce dernier est en fait classé au patrimoine wallon, ce qui veut dire qu’il ne peut pas être rénové n’importe comment. Une information qui est passée à la trappe à l’époque et qui explique la suspension des travaux. Depuis le pont est fermé à la circulation et paralyse la ville. Mais il semblerait que cela se décoince tout doucement.

Toute cette semaine, la Ville de Namur est en mission au Québec. Au programme: des rencontres, des présentations de projets, des visites, et notamment la signature d'un protocole de collaboration entre la Ville de Namur et la Ville de Québec. Voici une interview de Maxime Prévot, le bourgmestre de Namur, qui présente tous les enjeux de cette collaboration.

La Ville de Namur entame cette semaine une mission pluridisciplinaire au Québec. Ce n'est pas la première fois qu'une délégation fait le voyage, il existe en effet des relations étroites entre Namur et Québec, mais pas seulement. Nous suivons ce déplacement qui concerne une petite quinzaine de personnes, et qui englobe différentes thématiques de travail. On retrouve sur place Sophie Broodcoorens, elle nous parle des objectifs de cette mission:

Vous êtes citoyens de l’entité de Philippeville? Vous avez des idées pour améliorer le cadre de vie ou la cohésion au sein de votre rue ou village? Le Plan de Cohésion Sociale en collaboration avec la commune lance pour la 8ème fois son appel à projets “Mon quartier, mon village bouge”. Cette année, l’enveloppe pour le lauréat a même été multipliée par 5, de quoi booster la créativité! En manque d'inspiration, voici le reportage de Mandy Similon

Pourquoi certains commerçants quittent-ils le centre-ville de Namur pour rejoindre la périphérie ? Nous avons posé la question au gérant d'une épicerie italienne parti s'installer sur les hauteurs de Bouge.

Le dossier est dans les cartons depuis plusieurs années, la création d’un pré-RAVeL entre Gimnée, dans la commune de Doische, et Romedenne, dans la commune de Philippeville.A l’heure qu’il est, le projet devrait rouler, mais il en est toujours à ses prémisses et pourrait même bientôt être relégué au placard. Une fin inenvisageable pour les pouvoirs et acteurs locaux en mobilité douce. Ce mardi 20 juin, un courrier a donc été envoyé au ministre-président wallon de la Mobilité.

Le conseil communal de Namur a adopté cette semaine un nouveau Plan Communal de Mobilité. Ce plan reprend les modifications de stationnement et de circulation qui vont intervenir dans les années à venir. Avec la mise en place du piétonnier, notamment, les habitudes des Namurois vont changer avec des conséquences pour les automobilistes, pour les livreurs, ou encore pour les commerçants. L'opposition au conseil communal tique sur certains points.

Le projet de pôle multifonctionnel, comprenant un centre commercial, au square Léopold à Namur est critiqué par l'Observatoire du Commerce. En grandes lignes, l'Observatoire estime que le projet, en l'état, va nuire aux commerces existants à Namur. La taille des commerces risque de concurrencer les commerces namurois dans la corbeille. La Ville de Namur a réagi à ces critiques. Le bourgmestre Maxime Prévot va prendre contact avec l'auteur du projet, la firme Besix, pour lui demander de revoir sa copie.

Une trentaine de logements légers et un centre d'activité communautaire, à destination de personnes précarisées, c'est le projet imaginé par l'ASBL "Un Toit vers l'Avenir." Un projet immobilier qui devrait voir le jour à Moignelée, dans la commune de Sambreville. Il est d'ailleurs développé en partenariat avec la Ville, le CPAS et la société de logement sociaux Sambr'Habitat.

Cette fois, ça y est ! L'extension du piétonnier de Namur va rentrer en phase d'exécution. La Ville a communiqué hier très largement sur ce changement qui risque de bousculer de nombreuses habitudes. Une nécessité, pour la Ville de Namur, afin de rendre le coeur de ville plus attractif. Mais avant de voir l'oeuvre finale, il faudra s'armer de patience.

Il y a tout juste un mois, le gouvernement wallon validait le projet de la province de Namur visant à rénover et à développer les infrastructures de l'école provinciale d'élevage et d'équitation de Gesves. Ce matin, le ministre wallon des Finances et des Infrastructures sportives, Adrien Dolimont, a choisi d'y présenter les 18 candidatures retenues par le projet "Wallonie Ambition Or". Au total, une enveloppe de 31 millions d'euros de subsides était à répartir entre les 18 projets. 1,8 millions iront à Gesves. Les explications dans ce reportage.

Dès lundi prochain, un nouveau chantier d'envergure va démarrer à Namur, celui de la Place de la Station et du Boulevard Ernest Mélot. La place et le boulevard vont faire l'objet d'une rénovation totale. Trottoirs élargis, voies de circulations réduites, alignement d'arbres, nouvel éclairage... ce vaste chantier devrait durer un an. Et il va bouleverser la mobilité. Pas vraiment au niveau des bus, mais des voitures, oui !

Après quasiment 8 ans d'attente (dont 5 ans de retard), la nouvelle gare des bus de Namur est enfin là ! Mais cela valait le coup d'attendre. Résolument moderne, très lumineuse, sécurisante, elle occupe le toit de la gare SNCB. C'est la force de ce projet: en moins d'une minute, vous pouvez passer du train au bus, et vice versa. Á l'occasion de son ouverture officielle, nous avons réalisé une émission spéciale sur la nouvelle gare des bus. En voici un résumé, et les meilleurs extraits. Bonne visite !